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漢十快鐵年內(nèi)開工 隨州到武漢縮短至1小時內(nèi)

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樓主
發(fā)表于 2014-7-11 16:46 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式

圖為:漢十快速鐵路示意圖﹙繪圖:徐云﹚

     7月10日從省三大重點工程指揮部獲悉,省政府領(lǐng)導(dǎo)近日已赴北京拜會中國鐵路總公司負責人,雙方協(xié)商了關(guān)于加快推進武漢至十堰快速鐵路前期工作相關(guān)事宜。目前漢十快鐵前期各項準備工作有序推進,爭取年內(nèi)開工建設(shè)。
  目前,武漢至十堰每天往返動車僅6趟,單程耗時需4小時,運力和便捷性均無法滿足乘客出行需求。漢十快鐵建成后,沿線城市將與天河機場無縫對接,十堰到武漢全程運行時間縮短至2小時,隨州至武漢縮短為1小時內(nèi),日發(fā)車次也大大增多。
  “從省內(nèi)交通而言,漢十快鐵將成為‘襄隨十’城市帶與武漢城市圈最便捷的快速客運通道。”省鐵路辦負責人王祖建表示,“襄隨十”城市帶是我省重要的汽車走廊和經(jīng)濟重鎮(zhèn),與武漢城市圈時空距離的縮短,將為沿線城市發(fā)展注入新活力。以旅游為例,漢十快速鐵路串起了武當山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等沿線知名景區(qū),該區(qū)域旅游收入占全省旅游總收入70%,快鐵的修建將給全省旅游發(fā)展增添強勁動力。
  “漢十快鐵也是我省對接新絲綢之路的重要載體。”王祖建表示,該鐵路建成后將延伸至西安,與規(guī)劃和正在建設(shè)中的武(漢)九(江)、杭(州)長(沙)、合(肥)福(州)、寶(雞)蘭(州)等客運專線相連,共同構(gòu)建西北與華中、華東贛閩地區(qū)的快速客運通道。屆時,武漢到西安、蘭州分別僅需3.5小時、6.5小時。
  工程名片
  漢十快速鐵路
  武漢至十堰快速鐵路是武漢至西安快速鐵路的重要組成部分和先驅(qū)實施區(qū)段,從武漢至孝感城際鐵路孝感東站引出,經(jīng)云夢、安陸、隨州、隨縣、棗陽、襄陽、老河口、谷城、丹江口、武當山至十堰,全長約388.8公里,按250公里以上時速設(shè)計,總投資約536億元。
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     隨州境內(nèi)設(shè)置了三個站,這樣看來好像是獲得了極大的益處呀!只是從孝感到洛陽中間幾個站相隔那么近,火車速度剛起來就又要減速了.......
     洛陽站是為了照顧千年銀杏谷,發(fā)展旅游業(yè)。
     隨南站是為了優(yōu)化城市交通線,服務(wù)于市民。
     安居站是為了照顧隨縣的經(jīng)濟,兼旅游交通。
     

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發(fā)表于 2014-8-30 16:13 | 只看該作者
真是好消息

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34
發(fā)表于 2014-8-30 07:24 來自手機 | 只看該作者
很早就有規(guī)劃了的

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33
發(fā)表于 2014-8-30 06:18 | 只看該作者
動車不是一個小時嗎

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32
發(fā)表于 2014-8-29 11:24 | 只看該作者
靜靜聆聽 發(fā)表于 2014-7-11 17:03
聽說了。隨南那邊好像是在安居附近

安居應(yīng)該是隨縣站,隨南站應(yīng)該在南郊涼亭那附近。

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31
發(fā)表于 2014-8-29 07:56 | 只看該作者
票價估計不菲!

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30
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-28 23:29 | 只看該作者

好像是在三大隊?

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29
發(fā)表于 2014-8-28 20:56 | 只看該作者
我們的希望來了!

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28
發(fā)表于 2014-8-28 20:30 | 只看該作者

何店浪河

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27
發(fā)表于 2014-8-28 20:04 | 只看該作者
漢口到隨州控制在50 分鐘左右 ,票價估計比動車二等還要貴點,50左右

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26
發(fā)表于 2014-8-28 18:50 | 只看該作者
歡迎大家到時候來洛陽店坐火車玩

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25
發(fā)表于 2014-8-28 17:59 | 只看該作者
有了城際列車就方便多了,北京至天津只要三十六分鐘呢,不知道武漢到隨州多少時間?

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